Reportes da Racing Bears Cup Sprint Edition - Etapa 2

Resultados das análises de Reportes

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REPORTE #1

• PILOTO REPORTANTE: Marco Alberto

• PILOTO REPORTADO: Cleiton Goes

• MINUTO DO ACIDENTE: 8:50

• DESCRIÇÃO DO ACIDENTE:

  Iniciando o bacião, curva1, na freada e inicio da curva houve um toque na parte traseira esquerda. No regulamento artigo 3.19.2 e 3.19.3, apresenta que os pilotos são responsáveis pelas ultrapassagens e o que o piloto que terá de ultrapassar no inicio da curva, tem que estar lado a lado antes do inicio da freada. Que neste caso. o carro esta a tentar a ultrapassagem esta atrás do inicio do procedimento de freada e de entrada curva. 

  
  

• CONTRA RESPOSTA

  Não Houve

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ANÁLISE DOS JUÍZES:

• JUIZ 1: PILOTO REPORTADO CULPADO

• JUIZ 2: PILOTO REPORTADO CULPADO

• JUIZ 3: PILOTO REPORTADO CULPADO

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CONCLUSÃO DO LANCE:

Após a análise do reporte pelos juízes, pôde-se verificar que o piloto reportado causa o contato que trouxe prejuízos para o piloto que reportou

RESULTADO FINAL:

Punição Moderada pro piloto reportado pelo incidente com o piloto reportante resultando numa dedução de 5 PONTOS na sua pontuação do campeonato e um acréscimo de 3 PONTOS na sua carteira de punição.

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REPORTE #2

• PILOTO REPORTANTE: Marco Alberto

• PILOTO REPORTADO: Jeiel Silva

• MINUTO DO ACIDENTE: 8:50

• DESCRIÇÃO DO ACIDENTE:

  Na curva 0, entrada da reta principal e no ponto de freada recebi uma pancada na parte traseira do carro(J. Silva, freou depois do ponto de entrada). No regulamento artigo 3.19.2 e 3.19.3, apresenta que os pilotos são responsáveis pelas ultrapassagens e o que o piloto que terá de ultrapassar no inicio da curva, tem que estar lado a lado antes do inicio da freada. Que neste caso. o carro esta atrás do inicio do procedimento de freada e curva.

  
  

• CONTRA RESPOSTA

  Não Houve

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ANÁLISE DOS JUÍZES:

• JUIZ 1: PILOTO REPORTADO CULPADO

• JUIZ 2: PILOTO REPORTADO CULPADO

• JUIZ 3: PILOTO REPORTADO CULPADO

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CONCLUSÃO DO LANCE:

Após a análise do reporte pelos juízes, pôde-se verificar que o piloto reportado causa o contato que trouxe prejuízos para o piloto que reportou

RESULTADO FINAL:

Punição Moderada pro piloto reportado pelo incidente com o piloto reportante resultando numa dedução de 5 PONTOS na sua pontuação do campeonato e um acréscimo de 3 PONTOS na sua carteira de punição.